TZとは何者か？ラインナップの空白を埋める新モデル

レクサスの命名規則では「T」がSUV/クロスオーバー系を示し、末尾の「Z」はブランド内でハイポジションを意味すると一般的に解釈されている。現行ラインナップを振り返ると、コンパクトなUX・ミドルサイズのNX/RX・大型のGX/LX、そしてTX（北米市場向け3列SUV）が並ぶが、EV専用モデルとしての大型3列SUVという枠は事実上空白になっている。TZはその空白を埋める存在として位置づけられる可能性が高い。

YOUCARの動画では、TZが既存のTXとは別物であることを示す独自の造形や室内空間の概要が紹介されている。内燃機関との共用ではなくEV専用設計を前提にすることで、フロアのフラット化や低重心化といった恩恵を最大限に活かせる構造になっているとみられる。競合としてはメルセデス・EQS SUVやBMW iX、さらにはボルボEX90あたりが直接的なライバルになるだろう。いずれも6〜7人乗りの高級電動SUVであり、TZがそこに割り込む形になる。

6シートが生む新しい室内体験

動画の中で特に印象的なのが、6人乗りキャビンの構成だ。7人乗りでは中列がベンチシートになりがちだが、6シート設定にすることで中列を独立した2シートにアレンジでき、乗員全員にゆとりあるパーソナルスペースを提供できる。レクサスが「おもてなし」というコンセプトを具現化する上で、このシートレイアウトは非常に合理的な選択と言える。

インテリアについては、最新のレクサス車に採用されているタズナコンセプトを踏襲しつつ、さらに洗練された水平基調のダッシュボードデザインになっているとみられる。EVのロングレンジ走行を快適に過ごすための静粛性やアンビエントライト、後席エンターテインメントへの配慮も期待されるところだ。特に第二列のシートにはリラクゼーション機能が盛り込まれる可能性があり、欧州のエグゼクティブSUVを意識した装備構成になると予想される。

実際に動画を通じてディテールを確認したい方には、YOUCARチャンネルの映像で内外装のレンダリングを細部まで確認することをおすすめしたい。

EV専用設計がもたらす走りへの期待

レクサスはbZ4Xのベースにもなったe-TNGAプラットフォームを用いたモデルを展開してきたが、TZクラスの大型モデルではより高出力なデュアルモーター構成やエアサスペンションの標準化が検討されている可能性がある。加速性能はもちろん、ラグジュアリーSUVとして求められる乗り心地の洗練さにも磨きをかけてくるはずだ。

具体的なバッテリー容量や航続距離、システム出力については動画内でも明言されておらず、現時点では詳細スペックの確定情報はない。この点は今後の続報や公式アナウンスを待ちたいところだ。ただし、競合のEQS SUVが108kWhオーバーのバッテリーを積むことを考えると、TZも100kWh前後のパックを搭載してくる公算は十分あるとRoadly編集部では見ている。

価格帯については、北米市場でのTXの設定を参考にすれば、TZはそれを上回るポジションに置かれると考えるのが自然だ。国内市場では1,000万円を超えるレンジに着地する可能性もあり、実質的なレクサスSUVのフラッグシップEVとなり得る。

レクサスTZはブランドのEV戦略における重要な一手になりそうだ。6人乗りラグジュアリーSUVという明確なコンセプトの全貌は、YOUCARチャンネルの動画でより詳しく確認してほしい。続報が出次第、Roadlyでも改めてお伝えする。