ルート概要
伊豆縦貫道・大仁中央ICそばの「道の駅 伊豆のへそ」からスタートし、仁科峠を経由して西伊豆スカイラインの稜線へ、そして碧い堂ヶ島の入江へと一気に駆け下りる、高低差600mのドラマチックな絶景名道。
道の駅を後にし、狩野川沿いの穏やかな里山の中を南西へ走ると、高度を上げていくにつれて木々の間から駿河湾の水平線がちらりとのぞき始め、峠への期待感が少しずつ高まっていきます。仁科峠に差し掛かると、それまでの樹林が突如ひらけ、目の前に稜線が広がる。
本ルートのメインロードとなる西伊豆スカイラインへ入ると、左には駿河湾の深い青、右には晴れた日に富士山の白い頂、その二重パノラマが走りながら途切れることなく続きます。全長約50km、約1時間5分でこれだけのスペクタクルを凝縮したルートは、BikeJINほか複数のモータースポーツ誌が「走りごたえNo.1クラス」と評価するのも納得の一言です。
ルート沿いには、稜線から駿河湾を俯瞰できる「仁科峠展望台」や、水平線に沈む夕日を浴びて黄金色に染まる崖が神秘的な「黄金崎」など、立ち寄りがいのあるスポットも点在しています。
ルートの終点となる「堂ヶ島天窓洞」では、岩盤の天窓から差し込む光が反射し、ブルーに輝く海面が走り続けてきた高揚感をそっとしずめてくれるでしょう。時間に余裕があれば、「堂ヶ島マリン」のグラスボート遊覧船に乗って青の洞窟へ向かうクルーズも体験してほしい。
ルートマップ
※ Google Maps 上では複数のルート候補が表示される場合があります。記事の距離・時間は推奨ルートを基準にしています。
チェックポイント
このルートを走り終えて
稜線で空と海と富士山を同時に受け止め、そのまま海岸へ駆け下りて天窓洞の静かな青に辿り着く。約50km・約1時間5分というコンパクトな距離の中に、これほどの高低差と景色の振れ幅を詰め込んだルートはそうそうありません。走り終えた後、堂ヶ島の入江をぼんやり眺めながら、もう一度あの稜線を思い出したくなるはずです。
フォトギャラリー
実用情報
ドライブガイド
| 出発地 | 道の駅 伊豆のへそ |
|---|---|
| 目的地 | 堂ヶ島天窓洞 |
| 距離 | 約50km |
| 所要時間 | 約1時間5分 |
| 難易度 | 中級 |
| ベストシーズン | 春・秋|春(3〜5月)は新緑と富士山の雪冠が映え、秋(10〜11月)は稜線の草紅葉と澄んだ空気で視界が特に良好。 |
| 有料道路 | 西伊豆スカイラインは無料で走行可能。伊豆縦貫道(大仁中央IC付近)の利用時のみ通行料が発生します。 |
| 駐車場 | 道の駅 伊豆のへそは無料大駐車場完備。堂ヶ島天窓洞周辺には有料駐車場あり(普通車500円前後・混雑時は早めの到着推奨)。 |
| 注意事項 | 西伊豆スカイラインは冬季(12〜2月)に積雪・凍結の恐れがあり、通行注意または閉鎖の場合あり。稜線区間は霧の発生も多く、視界不良時は速度を落として走行してください。堂ヶ島周辺は週末・連休に混雑するため、午前中の到着がおすすめです。 |