2026年7月2日、MINIブランドを展開するビー・エム・ダブリュー株式会社が、電動ハイパフォーマンスモデルをベースにした限定車2モデルの販売を開始した。その名は「MINI JOHN COOPER WORKS E TRACK STYLE EDITION」と「MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN E TRACK STYLE EDITION」。いずれも日本未発売仕様を国内向けに特別設定したモデルで、各25台という超少量限定。サーキットの雰囲気を纏ったビジュアルと、190kW（Eブースト込み）という本格的な出力を持つこのモデルは、電気自動車に「走る楽しさ」を求めるドライバーにとって見逃せない存在だ。
この記事のポイント
- 日本未発売仕様を特別設定した国内限定モデルが2モデル同時登場、各25台のみ
- 最高出力190kW・最大トルク350NmのEVハイパフォーマンス性能をベースに専用装備を追加
- マルチトーン・ルーフ レッドとチェッカー・フラッグミラーで「サーキット感」を徹底演出
「日本未発売仕様」という希少性
今回登場した2モデルが特別な理由のひとつは、「日本未発売仕様」という点にある。これはこれまで国内で販売されてこなかった仕様を、今回の限定車として初めて日本向けに設定したもの。つまりグローバル市場では存在していたスペックが、今回初めて日本の公道を走れることになる。
販売台数は両モデルとも日本全国25台ずつ。注文はオンライン受付のみで、納車は2026年7月中旬以降が予定されている。右ハンドル仕様であることも、日本のドライバーにとっては安心材料だ。価格はMINI JOHN COOPER WORKS E TRACK STYLE EDITIONが640万円、MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN E TRACK STYLE EDITIONが665万円（いずれも消費税込みのメーカー希望小売価格・車両本体価格）。
デジタル購入が前提という販売スタイルも現代的で、欲しいと思ったらすぐに動く必要がある。25台という数字は、全国のMINI正規ディーラーの数を考えると実質的に「1店舗に1台届くかどうか」というレベルの希少性だ。
JCWのルーツとEV化という進化
JOHN COOPER WORKS（JCW）とは、MINIブランドのハイパフォーマンスモデルを担うサブブランドだ。その名の由来は、1960年代にモータースポーツ界を席巻したレーシングコンストラクター、ジョン・クーパーにある。クーパーはクラシックMiniをチューニングしてモンテカルロ・ラリーを3度制覇した人物で、その精神は現代のJCWモデルにも受け継がれている。
今回のベース車となるJCW Eシリーズは、JCWブランドにおける電気自動車のハイパフォーマンスモデルだ。MINIの公式発表によれば、最高出力190kW（Eブースト機能込み）、最大トルク350Nmを発揮し、レースにインスパイアされた専用チューニングのスポーツサスペンションを標準装備する。ガソリンエンジンのJCWとは異なるアプローチで、電気モーターの瞬発力を活かした加速感は、EV時代ならではのハイパフォーマンス体験を提供する。
現行のMINIラインアップは新世代へと刷新済みで、MINI COOPER、MINI ACEMAN、MINI COUNTRYMANの3モデルで構成される。そのうち電気自動車のみをラインアップするMINI ACEMANを源流に持つJCW ACEMAN Eと、MINI COOPERベースのJCW Eという2系統がEVハイパフォーマンスの双璧を担っている。
TRACK STYLE EDITIONの装備を読む
「TRACK STYLE EDITION」の名が示す通り、このモデルはサーキットの雰囲気をデザインに落とし込むことを一つの軸としている。最も目を引くのはマルチトーン・ルーフ レッドで、ミッドナイト・ブラックIIのボディカラーと組み合わさることで一気にスポーティな印象が増す。さらにチェッカー・フラッグをあしらったJCWミラー・キャップが、レーシングスピリットを象徴するアクセントとして機能する。
足元はMINI JOHN COOPER WORKS E TRACK STYLE EDITIONが18インチ、MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN E TRACK STYLE EDITIONが19インチのJCWラップ・スポーク 2トーン（スポーツタイヤ装着）。2モデルの違いはベース車の違いとこのホイール径、そして価格の3点がおもな相違点だ。
内装はJCW TRIMとして、ベスキン/コード・コンビネーション JCWブラックのシート素材、JCWスポーツシート、JCWスポーツステアリングホイール、JCWモデル専用スポーツブレーキ、レッド・スポーツ・ストライプを装備。さらにLパッケージとして、パノラマ・ガラス・サンルーフ、プライバシー・ガラス（リア）、アクティブ・シート（運転席）、電動フロント・シート（運転席メモリー機能付）、インテリア・カメラも標準装備される。走りに振り切りながらも、快適装備を妥協していない点は日常使いを意識したMINIらしい設計だといえる。
2モデルの選び方：COOPERかACEMANか
同時発表された2モデルは、どちらを選ぶかでキャラクターが変わってくる。MINI JOHN COOPER WORKS EはクラシックなハッチバックスタイルのMINI COOPERがベース。ボディサイズがコンパクトなぶん、よりアジャイルなハンドリングが期待できる都市型スポーツカーとしての性格が強い。
一方のMINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN Eは、SUVとハッチバックの中間に位置するクロスオーバースタイルのMINI ACEMANがベース。19インチホイールによる存在感と、ACEMANの室内空間の余裕を活かしたユーティリティ性が加わる。遠出や荷物の多いシーンでも活躍しやすいという点では、より汎用性が高い選択肢といえる。
価格差は25万円（665万円対640万円）。スポーティかつコンパクトなフィールが好みならCOOPERベース、日常の使い勝手も加味するならACEMANベースというのがひとつの判断軸になりそうだ。いずれにしても、MINIというブランドの枠を超えたパフォーマンスと、日本限定という希少性を兼ね備えたモデルであることに変わりはない。
2モデルの主要スペック・価格比較
| 項目 | JCW E TRACK STYLE EDITION | JCW ACEMAN E TRACK STYLE EDITION |
|---|---|---|
| ベース車 | MINI JOHN COOPER WORKS E（MINI COOPERベース） | MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN E（MINI ACEMANベース） |
| メーカー希望小売価格（消費税込） | 6,400,000円 | 6,650,000円 |
| ホイール | 18インチ JCWラップ・スポーク 2トーン（スポーツタイヤ） | 19インチ JCWラップ・スポーク 2トーン（スポーツタイヤ） |
| 最高出力 | 190kW（Eブースト機能を含む） | |
| 最大トルク | 350Nm | |
| サスペンション | レース由来の専用チューニング スポーツ・サスペンション（標準） | |
| エクステリア・カラー | ミッドナイト・ブラックII ＋ マルチトーン・ルーフ レッド | |
| 限定台数 | 各 日本全国25台 | |
| 注文・納車 | オンライン受注のみ／2026年7月中旬以降 納車予定 | |
※メーカー希望小売価格（消費税込）で参考価格です。付属品価格・税金（消費税を除く）・保険料・登録諸費用を含まない車両本体価格で、リサイクル料金が別途必要となります。右ハンドル仕様。価格は各MINI正規ディーラーが独自に定めます。
Roadly編集部コメント
国内25台ずつという数字は、正直「申し込んだ時点で終わっている可能性」も十分ある。EVのJCWというコンセプト自体がまだ市場に浸透しきっていない中で、こうした限定モデルを日本向けに先行設定してくるMINIの姿勢はなかなか興味深い。ガソリンJCWに慣れ親しんだファンにはEVの加速フィールが新鮮に映るはずで、逆にEVユーザーにとってはJCWの走りへのこだわりが良いアクセントになるだろう。オンライン受注限定という販売スタイルも、情報感度が高い層にターゲットを絞った戦略といえる。MINIのEV路線を象徴するモデルとして、今後の展開にも注目したい。
「TRACK STYLE EDITION」は、MINIのレーシングDNAと電動パワートレインの融合を、特別仕様という形で具現化した希少な存在だ。気になるドライバーは早めにMINI公式サイトをチェックすることをすすめたい。
情報源・出典
- 情報源：MINI 公式（日本）
- プレスリリースタイトル：電気自動車のハイ・パフォーマンス・モデル MINI JOHN COOPER WORKS E に日本未発売仕様の限定車が誕生
- プレスリリースURL：https://press.bmwgroup.com/4bkf3
本記事は上記のメーカー公式プレスリリースを情報源として、Roadly編集部が事実情報を再構成・独自視点で執筆した解説記事です。プレスリリースの文章・構成・画像を複製したものではありません。詳細は上記リンクよりご確認ください。
※本記事は情報提供を目的とした解説であり、商品・サービスの購入や投資判断を推奨するものではありません。スペック・価格・発売時期等は変更される場合があります。
